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上海全面超越北京成国内第一大航空枢纽中心
2015-08-10
继
2014
年上海两大机场——浦东机场、虹桥机场合计旅客吞吐量超越北京首都机场之后,
2015
年上半年,上海两大机场合计旅客吞吐量超越北京两家机场——首都机场、南苑机场的旅客吞吐量,由此,上海全面超越北京成为国内第一大航空枢纽中心。
一、旅客吞吐量方面上海机场超越北京机场
2014
年上海两大机场——浦东机场、虹桥机场旅客吞吐量分别为
5169
万人次、
3797
万人次,合计为
8966
万人次,超过北京首都机场的
8613
万人次,但距离北京机场、南苑机场两场和的
9106
万人次还差
140
万人次。
2015
年上半年上海两大机场——浦东机场、虹桥机场旅客吞吐量分别为
2899
万人次、
1916
万人次,合计为
4815
万人次,超过北京首都机场的
4407
万人次达
408
万人次,目前虽然没有南苑机场的公布数据,但
2014
年全年的南苑机场的旅客吞吐量不过
493
万人次,上海两场旅客吞吐量超过北京两场是毋庸置疑的了。
二、货邮吞吐量方面上海机场拉大领先距离
在货邮吞吐量方面,上海浦东机场的货邮升降机吞吐量连续七年位居世界第三,中国第一。
2014
年上海浦东机场货邮升降机吞吐量为
318
万吨,超过第二名的北京首都机场达
133
万吨。上海两场升降平台合计货邮吞吐量则为
361
万吨,占全国货邮吞吐总量的
27%
,北京两场升降平台货邮吞吐量则为
189
万吨,两者之间相差较大,上海作为中国第一航空货运港的优势显现无疑。
三、国际客运量方面上海领先优势加大
在国际、地区旅客吞吐量方面,上海领先优势也很大。
2014
年外国人入出境人数居前三位的口岸为:上海浦东机场口岸(
973.01
万人次,占外国人入出境总人数的
18.47%
)、北京首都机场口岸(
777.70
万人次,占外国人入出境总人数的
14.77%
),上海升降平台超过北京升降平台
200
万人次。
2014
年度上海浦东机场的国际、地区旅客占其总量的
50%
左右,达
2600
万人次左右,加上虹桥机场,大概在
3000
万人次左右,也超出北京首都机场的国际旅客吞吐量不少。
虽然上海两大机场的各种升降机保障资源也日趋紧张,但相对于北京首都机场仍有进一步增长的空间,随着迪斯尼开园在即,上海有望进一步拉大与北京之间的距离,北京只有在新机场建成之后才有可能与上海一较高下。
编辑:上海升降机维修
上海升降平台维修
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