中新社北京8月13日电(刘辰瑶 庞曙光)记者从中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)获悉,安哥拉本格拉铁路重建工程于北京时间8月13日全线完工,即将正式通车运营。这是继上世纪七十年代中国援建的坦赞铁路之后,中国铁建采用中国标准在海外一次性建成的最长铁路。
全长1344公里的本格拉铁路,西起大西洋港口城市洛比托,东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥,途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市,是安哥拉洛比托经济走廊的重要通道。该项目总投资约18.3亿美元,设计时速90公里,为该国有史以来速度最快的铁路。投入运营后的机车车辆等设备也由中国企业提供。
历史资料显示,本格拉铁路最早由葡萄牙殖民者于1902年开始修建,1929年通车至刚果边境,建设过程长达近30年。受制于沿线沼泽、原始森林等特殊地形影响,开通后火车运行时速仅30公里左右。1975年安哥拉独立后,在长达27年的内战中,安哥拉境内所有铁路线路几乎全部被炸毁。
业内人士认为,刚刚竣工的本格拉升降机铁路作为刚果(金)、赞比亚等内陆国家重要出海通道,将极大降低这些国家铜矿等资源出口成本。同时,通过连接赞比亚、刚果(金)、莫桑比克等周边国家铁路网,将构建从大西洋直通印度洋的铁路大通道,极大地促进区域经济发展。